S3 Hinterradlager-Reparatursatz - Made in Europa
Das S3 Premium-Offroad-Hinterrradlager-Kit enthält alle Teile, die für einen vollständigen Radnaben-Service erforderlich sind. Die Öldichtungen und Kugellager haben eine systematische Verbesserung gegenüber den herkömmlichen Lagern. Die Kugellager verfügen über spezielle Staubdichtungen im Offroad-Design, die den ultimativen Schutz gegen das Eindringen von Verunreinigungen wie Wasser, Schlamm und Staub bieten.
Die Werksgelenklager sind mit einem hochbelastbaren Premium-Schiffsschmierfett und zusätzlich mit einem speziellen komplexen Verdickungsmittel gefüllt, wodurch sie wasserdicht sind. Es bietet unübertroffenen Rost- und Korrosionsschutz. Um Feuchtigkeit bei harten Bedingungen draußen zu halten, hat S3 die Fettfüllung von 30 % auf 60 % erhöht. Die S3 Werksgelenk-Kugellager wurden speziell für den Offroad-Einsatz entwickelt, im Gegensatz zu den industriell gefertigten 2RS-Kugellagern bieten sie einen geringeren Drehmomentwiderstand und daher einen geringen Widerstand gegen das Eindringen von Wasser.
Technische Details:
- Hochleistungskugellager: DINP6 - ABEC3 Kugellager mit speziell entwickelten Dichtungen für den Offroad-Einsatz.
- Doppellippen-Öldichtungen aus Nitril-Butadien-Kautschuk; verhindern, dass Schleifmittel, Feuchtigkeit und andere schädliche Verunreinigungen in die Lager gelangen.
Passt an folgende Bikes:
KTM | HUSQVARNA | SHERCO | GASGAS | BETA | Rieju |
FREERIDE E-XC 0 2015 - HEUTE
FREERIDE E-SX 0 2014 - 2016
FREERIDE E-XC 0 2022 - HEUTE
EXC TPI 150 2022 - HEUTE
EXC 150 2023
XC-W TPI 150 2020 - HEUTE
EXC TPI 250 2018 - HEUTE
EXC TPI 300 2018 - HEUTE
EXC 250 2023
EXC SIX DAYS 250 2023
FREERIDE R 250 2014 - 2017
EXC-F 250 2017 - HEUTE
FREERIDE F 250 2018 - 2020
EXC-F 350 2012 - HEUTE
EXC-F SIX DAYS 350 2012 - HEUTE
FREERIDE 350 2012 - 2017
EXC-F SIX DAYS 450 2017 - 2019
EXC 500 2012 - 2016
EXC-F 500 2017 - HEUTE
EXC-F SIX DAYS 500 2020 - HEUTE
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TE 150 2017 - 2019
TE I 150 2020 - 2022
TE 150 2023
TE 250 2014 - 2018
TE I 250 2019 - HEUTE
TE 250 2023
FE 250 2014 - HEUTE
TE 300 2014 - 2018
TE I 300 2019 - HEUTE
TE I ROCKSTAR EDITION 300 2021 to current
TE 300 2023
TX 300 2017 - 2019
TX I 300 2020 - 2022
TX 300 2023
FE 350 2014 - HEUTE
FE ROCKSTAR EDITION 350 2021 - HEUTE
FE 450 2016 - HEUTE
FE 501 2014 - HEUTE
|
SE-R+ 125 2018
SE-R SIX DAYS 125 2018
SE-R 125 2018 - 2019
SE FACTORY 125 2020 - HEUTE
SE 250 2014 - 2016
SE-R 250 2014 - 2018
SE SIX DAYS 250 2015 - 2018
SE-R+ 250 2018
SE-R RACING 250 2019 - HEUTE
SE FACTORY 250 2014 - HEUTE
SEF-R 250 2014 - HEUTE
SE-R 300 2014 - HEUTE
SEF-R 300 2011 - HEUTE
SEF-R 450 2014 - HEUTE
500 SEF FACTORY 480 2019 - HEUTE
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EC 250 2021 - HEUTE
EX 250 2021 - HEUTE
EC 300 2021 - HEUTE
EC F 250 2021 - HEUTE
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RR 2T ENDURO 125 2008 - 2012
RR 2T 125 2018 - HEUTE
RR 2T RACING 125 2019 - HEUTE
RR 2T 125 2018
RR 2T ENDURO 125 2019
RR 2T ENDURO RACING 125 2019
RR 2T 125 2020 - 2022
RR 2T CALIFORNIA 125 2021
RR 2T RACE 125 2021
RR 2T RACING 125 2020
RR 2T RACING CALIFORNIA 125 2021
RR 2T 200 2019 - HEUTE
RR 2T ENDURO 250 2013 - HEUTE
RR 2T ENDURO RACING 250 2014 - HEUTE
XTRAINER 2T 250 2017 - HEUTE
RR 2T ENDURO 300 2013 - 2019
RR 2T 300 2020 - HEUTE
RR 2T ENDURO RACING 300 2013 - 2019
RR 2T RACING 300 2020 - HEUTE
RX 2T 300 2021 - HEUTE
XTRAINER 2T 300 2015 - HEUTE
XTRAINER 300 2015 - HEUTE
XTRAINER CALIFORNIA 300 2021 -HEUTE
RR 350 2011 - HEUTE
RR-S 4T 350 2017 - HEUTE
RR 390 2015 - HEUTE
RS 4T 390 2015 - 2016
RR 4T 390 2015 - 2017
RR-S 4T 390 2017 - HEUTE
RR 4T 400 2011 - 2014
RS 4T 400 2014
RR 4T 430 2015 - HEUTE
RR 4T RACING 430 2015 - HEUTE
RR-S 4T 430 2021
RR-S 4T 430 2017 - 2022
RR FACTORY 450 2011 - 2014
RR 4T 480 2015 - 2022
RR 4T RACING 480 2015 - 2022
RR 490 4T 480 2023
RR 498 2012 - 2014
RS 500 2015 - 2016
RR-S 4T 500 2017 - HEUTE
RR 520 2010 - 2012
RR FACTORY 520 201
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MR PRO 250 2021 - HEUTE
MR RACING 250 2021 - HEUTE
MR PRO 300 2021 - HEUTE
MR RACING 300 2021 - HEUTE
MR RANGER 300 2021 - HEUTE
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